Эту лопату я приобрел по дороге на покатушки от 22 ноября 2003 года. Неуютно мне как-то было ехать в одной колонне с монстрированными УАЗками, имея при себе только саперский совочек... Выглядит она так:

"...в профиль		и в анфас..." (с) дурацкая песня
краткие ТТХ лопаты		в дополнение к заклепкам имеется сварной шов

Там была еще штыковая версия и гигантская совковая, но я выбрал именно эту, т.к. она свободно помещается в багажнике. Да и толку от штыковой лопаты в снегу мало. Да и в любом более-менее сыпучем грунте она будет почти бесполезна. Зато выбранным мной вариантом довольно легко подкапывать под брюшком машины и под колесами, если это потребуется. Мне, например, это потребовалось 22.02.04, когда я заезжал на обычное место парковки с необычно небольшой скоростью, т.к. не хотелось, чтобы жена деформировала головой крышу. В итоге на сугробе оказались три колеса, а левое заднее безжизненно повисло на амортизаторе в нескольких сантиметрах над дорогой.

Естественно, правое переднее тоже вскоре повисло. Диагональное вывешивание было получено! После тщетных попыток исправить положение с помощью сУпЁрской лопатки, которая все время живет в багажнике, пришлось притащить тяжелую артиллерию FISKARS. Пару взмахов.... и правое колесо опускается глубже в снег. Но, я получил то, что хотел - левое заднее достало до асфальта и я благополучно припарковался на любимом сугробе, на который никто не хочет залезать, что меня очень радует. Жаль, конечно, что это все временно...

P.S.

А лопата на тех покатушках мне так и не понадобилась...