Тот, кто когда-нибудь пытался, поддерживая полку головой, нащупать в темноте что-либо нужное, заслоняя свет собственным телом, меня поймут! Странно, конечно, что изобретателям с ВАЗа не пришло в голову ставить подсветку в багажник на заводе. Она бы частично решила проблему. Но, при опущенной полке все равно не видно части багажника. Кое-как полку можно зафиксировать с помощью силы трения (хоть ее на ВАЗе не упразднили...), но она почти со стопроцентной вероятностью хлопнет Вас по затылку, когда Вы полезете в недра... Но, сделать это, когда на полке находится предмет, с массой, отличной от "0", вообще не возможно. По крайней мере на моем экземпляре это никак не получается...

Если честно, мне это очень быстро надоело. Я стал думать, как можно решить эту проблему. Точнее, комплекс проблем: 1) чтобы полка поднималась; 2) чтобы она поднималась даже тогда, когда на ней что-либо лежит; 3) чтобы она поднималась хотя бы на такой угол, при котором это "лежащее что-либо", с нее не падало на головы задних пассажиров.

Слава Богу, мне на глаза попалась старая убитая Alpha-Romeo (могу ошибаться в написании названия) моего знакомого. Когда он открыл багажник (универсал), то полочка поднялась при помощи какого-то хлипкого на вид шнурочка, который, как мне кажется, оборвался бы, если бы я положил на полку какой-нибудь словарь "некарманного" размера... Этот шнурочек был одним концом прикреплен к задней двери, а вторым к полке. Шнурок мне явно не подходил. Мне нужно было что-то более внушительное. И из того, что у меня есть под рукой, т.к. идти куда-либо за покупками мне совсем не хотелось, т.к. лень. Не подходило мне так же то, что этот шнурок был только с одной стороны полки, т.е., если полку нагрузить со стороны, противоположной шнурку, то полка (нивская уж точно!) явно перекосится. Мне нужно было два "шнурка".

Самое главное - сам принцип, а материалы подыщем по ходу дела. Естественно, под рукой ничего, напоминающего веревку, не оказалось. Был только двужильный провод. Как окажется в последствии, он намного лучше веревки. Резать я его не стал. Видимо, было лень. И я был на 100% прав. Центральная часть провода, проходящая под полкой, позже мне сильно пригодится!

Начнем-с:

1) Проделываем отверстия в полке;

2) Протягиваем провод (веревку) сквозь эти отверстия;

3) Концы провода кладем на полку, опускаем ее и закрываем багажник (не захлопывайте!);

4) Со стороны салона отмеряем нужную длину провода до верхних точек крепления пневматических "амортизаторов" задней двери и ставим "зарубку". Не вздумайте отрезать по этой метке, т.к. нужно сделать припуск на узел!!!;

5) Открываем багажник, и, как говорит народная мудрость, семь раз отмеряем, а отрезаем один раз;

6) Завязываем узелочки вокруг "амортизаторов";

7) Проверяем работу конструкции;

8) Радуемся!

То, что получилось у меня, выглядит так:

Здесь видно, на какую высоту поднимается полка. К сожалению, поднимать ее выше не получается. Если укоротить веревки,то при закрытии багажника полка не будет опускаться до конца. Если Вас это не смущает, то можно и укоротить.		И не спрашивайте, что у меня там творится! Ну, накопилось потихонечку... В общем, не в бардаке дело! На этой фотографии видно, что обзор несколько увеличился, по сравнению с тем, что было бы, если бы полка вообще не поднималась.

Если у Вас возникнет необходимость снять полку, то узлы элементарно развязываются, если, конечно, Вы воспользовались моим советом использовать именно провод, т.к. веревка имеет обыкновение затягивать собственные узлы.

С полкой было, наконец, покончено. Теперь моей голове ничто не угрожало. Вот только меня всегда смущали посторонние глаза всяких уродов-наркоманов, ради дозы готовых растащить Вашу машину по атомам. Нивский багажник имеет дурацкую особенность выставлять напоказ все свое содержимое. Вы можете открыть багажник, с целью положить туда что-нибудь пустяковое, а эти гады "запеленгуют" в багажнике Ваш телевизор или какой-нибудь другой "дорогостой", который Вы собирались отвезти, например, на дачу. Вы зашли в магазин за продуктами, и... поездка испорчена... Особенно не стоит "светить" различного рода авто-аудиоаппаратуру типа сабвуферов, ченджеров и усилителей, которые свои присутствием выдают наличие более-менее серьезной акустики и магнитолы. Демонстрировать их также глупо, как и подъезжать на машине, из которой в радиусе 100 метров слышны "умц-умц", к месту парковки и уходить надолго. Зоркие воспаленные наркоманьи глазки уже следят за вами. Я, например, знаю дворик, который просматривают такие глазки из окон противоположного дома. Итог - машина человека, подъехавшего на 20 минут вплотную к подъезду осталась без магнитолы. Ну, я чуть-чуть отвлекся! В общем, у меня в багажнике одно время жил сабвуфер. Усилитель просто жил в другом месте. Передо мной стояла задача как-то скрыть его присутствие от ненужных глаз. Решение пришло из космоса! Нужно было лишь всего-навсего повесить "занавеску" из материала черного цвета, которая будет сливаться с внутренней обшивкой багажника. Только вот на что ее повесить? Занавесочка ведь должна двигаться, чтобы не ограничивать меня... А повесить ее нужно на ту самую проволочку, которая протянута под полкой. Этот проволочный карниз как нельзя лучше подходит для этого. На что вешать? Конечно же на "крокодильчики". Во-первых, для этого не нужно будет снимать провод, а во-вторых, "занавеску" можно будет легко снять, если это понадобится.

Получается, примерно, вот так:

В принципе, это решение не спасет Вас от возможных расстройств, но, по крайней мере, существенно снизит возможность их возникновения. Что, собственно, и требовалось.